第195章 私访
着英国的汽车贸易壁垒出现松动,几乎所有的日本汽
声雷动,摩拳擦掌地准备进军欧洲汽车市场。岩崎弥俊更是亲自打来电话,大大地称赞了我一番,并且表示会尽快让马自达公司将20的股份送过来。这让我啼笑皆非:这日本人也太积极了点吧?
同时,南宫紫枫也打来了电话,将G:报。
由于四大集团的鼎力支持,再加上日本首相中曾
的出力,FLY集团顺利地拿下了日本的移动通讯的经营牌照。现在的日本政府,还没有意识到移动通讯的巨大市场,日本总务省的审查报告认为,民众接受的主要通讯工具,还是有线的电话机,其他的移动手机的功能,完全可以用BB机接受呼叫后,在有线电话上实现,对于日本的移动通讯电话行业前景并不看好。
实际上,在原来的历史上,日本直到1995,一CDMA商用系统成功运行,CDMA技术理论…讯行业发展开来。可以说在此前的时间里,日本的移动通讯业几乎是一片空白,这对我们集团进入这一行业创造了有利的条件。
随着移动通讯的经营牌照成功拿下,再加上新闻发布会的影响,日本所有的电子生产商,都向我们集团发来合作意向函。像NEC这样的手机生产大户,很快就和我们达成了合作协议,每生产销售一部手机给予我们十美元的专利费,价格每三年重新洽谈一次。三菱集团为了表明支持我们的态度,甚至自己组建了一家手机公司,开始全力生产G。的手机,每部手机给予我们七美元的专利费——对于合作伙伴,我们也算是给予了足够的优惠,这一点大家都很满意。
同期,FLY移动公司下属的日本分公司本移动公司的主要工作,是铺建遍布日本的移动台和基站。同时,初期负责营运的员工,也在日本四大汽车集团的鼎力支持下,非常顺利的就招收满员了,现在正在培训,一旦移动公司正式开业
宾,他们便可以正式上岗了。
听到这个消息,我很高兴。要知道91年经历过金融风暴后,日本就对引进外资谨慎起来。所以在此之前,多多在日本开设公司,购进日本的企业,涉足新的行业,就显得非常必要。
随后,南宫紫枫还向我汇报了TBS电视台11月收视份额。虽然出现了电视台产权易手的情况,但TBS电视网在整个日本的收视率并没有下降,依旧排在第二位的位置,广告和收入形势喜人。同时,《少年FLY》周刊即将推出创刊号,由于所有的连作,再加上TBS电视台的推波助澜,预计首期销售出50册的目标极有可能一举完成。当然,南宫紫枫随时准备好了,一旦销售看好,立即再次印刷50万册,直到市场没有需求为止,以检测实际的销售数
与南宫紫枫通完电话后,我又找桑迪。韦尔了解了一下他的近况。这一段时间,桑迪。韦尔并没有回英国来,而是留在日本、香港地区寻找机会,短短地时间内,他就利用收购——拆解——拍卖等手段,获得了大量的收益,同时囤积了许多土地。对于桑迪。韦尔带领的团队的投资眼光,我只能用五体投地来形容,旅行者集团我只是前期投入了两千万英,并且透
了
元升值的准确信息,到现在不到三个月时间,就已经拥有超过十亿英镑的资产了,这样的扩张速度实在惊人。
12月18
,早上九点。
车房前面,我站在一辆豪华房车前走来走去,有些焦急地等待着三个女孩的到来。王胤豪双手横抱,仰头冲着城堡上面大声吼道:“姑娘们,快点,我们要出发了!”
今天我临时起意,要到劳斯莱斯公司和莲花公司去看看。对于这两个我前世耳
能详的汽车企业,我充满了好奇,因此有些迫不及待地想要了解,看看是什么样的工作环境,才诞生出如此奢华高贵的车辆。
本来我只想带着王胤豪去的,但是却在
待事情的时候,不小心被艾琳知道了,这个小丫头好奇心大盛,死活要跟我一起去。
去就去吧,可不知道为什么,很快莲娜和艾薇儿都知道了。
莲娜的借口让我无法拒绝,她说作为我的秘书和助手,有权力和责任跟我去了解集团下属公司的运营状况,艾薇儿却一句话都没有,只是简单地站在那里,直直地看着我,就让我自然而然地屈服了。
三个女孩,嘻嘻哈哈地手牵着手走了出来。
莲娜身着一身白色的
衣,下身穿着蓝色的牛仔
,白色的帽子下,俏皮地钻出长长的金色头发,看起来妩媚动
|I[赏心悦目。艾薇儿身着一袭紧身的柳黄
紧身大衣,脖子上围着一条绿绒围巾,腿上套着一双黄
的皮靴,那婀娜的身姿衬着如花娇颜,居然让我有短暂的失神。
“好了,好了,已经耽搁很久了,大家快上车吧。”说到这里,我故意用欣赏的眼光看了一遍三个女孩的穿着,赞赏地点了点头“不得不承认,今天大家很漂亮。不过…”我话锋一转“今天我们要去的地方,其实并不太适合这样的穿着,我担心生产车间里的机
,会弄脏你们的衣服。”
莲娜和艾琳向我伸了伸舌头,表示抱歉。只有艾薇儿,一点儿也不给我面子,向我瞪了瞪眼,还示威似的向我挥了挥小拳头,让我哭笑不得。
我耸了耸肩“既然大家喜欢这样穿着,那就算了吧。接下来我们就要去劳斯莱斯公司了。恐怕你们不知道,这家汽车企业,一直都是世界汽车工业中的王者,始终站在豪华汽车的最顶峰,许多富豪,都以拥有这样一款车为荣!”
我的语气充满了自豪。说实话,虽然我知道自己肯定能够拿下这家汽车公司,但真的拿下后,心里还是非常激动。
想想前世,能够拥有劳斯莱斯的人物,哪个不是有身份和地位的一方权贵?没想到,我现在却完全地拥有了这家企业,不能不说是一个奇迹。
“胤豪,开车!”
我系好安全带,冲着坐在驾驶位的王胤豪说道,然后从后视镜里,观察三个女孩的动静。她们坐在后面,嘴里“叽叽喳喳”的也不知道说着什么。
我收回目光,心绪陷入到对劳斯莱斯公司的憧憬里。
想想几乎可以代表汽车最高身份的劳斯莱斯,已经成为我这个骨子里是中国人的私人产业,怎能不心情激动呢?
不过,我也不是没有担忧。
要知道这两家汽车公司,现在的发展情形并不好。劳斯莱斯是顶级的奢侈品,一年的销量也不一定能够达到千辆,特别是进入八十年代中期后,劳斯莱斯的销量大幅下降,新出产的Silveririt和Silver车型无人问津,今年到现在为止,才销售出去了90多辆,面重的亏损。
此外,莲花汽车公司生产销售的却是专业跑车,销售量虽然比劳斯莱斯稍好,但情况也不太妙,我看过最新的财政报表,莲花跑车今年的销量不过5000辆,前景不容乐观。这两个品牌的汽车,销售价格都高离谱,利润自然也不薄。但利润再怎么高,也比不过量产车的销量吧。
想一想,前世劳斯莱斯和莲花公司都逃脱不了被人收购的命运,而丰田、福特等汽车企业,却跻身世界五百强,这本身就说明了单纯地发展高档车并没有前途,这个世界还是穷人多啊,高档车虽然好,但到底离大众太远了。
如此看来,发展中低档轿车是眼前的当务之急,否则这两家公司拿到手里也没有太大的意义,我总不可能一直用其他企业的钱补贴其生产经营吧。
可是,要让这两家名闻遐迩的汽车公司生产中低档车,肯定不容易。尤其是劳斯莱斯,其骨子里
植着高贵典雅的气质,一直坚持着极端的“手工奢华”的保守路线,要让他们改旗易帜,增产中低档车,这几乎就是不可能完成的任务。
实际上,我强迫让劳斯莱斯公司生产Mini汽车公司生产的那一类面向大众的汽车,估计劳斯莱斯的设计师,还有那些忠于劳斯莱斯奢侈品理念的老客户,会生
活剥了我。
或许莲花公司要稍微好一点,由于是全额收购,而且其创始人英国绅士柯林。查普曼于82年12月16因心脏病去世,所以少了主心骨,应该有可能按照我的心意分一批人手出来设计生产中低档车。
但问题是莲花公司一直都生产跑车,现在要设计生产中低档的轿车、商务车、房车甚至是卡车,这有可能么?
越想越烦,到后来,我不由长长地叹息了一声。
中午我们是在伯明翰吃的午饭,下午两点半左右,我们的车子,终于驶进了曼彻斯特以南30公里处的克鲁市的城区。
“少爷,到地方了。”汽车在街道上放慢了速度,王胤豪指着远处对我说道。我抬头望去,只见前面是一个街心花园,一个巨大的双R浮雕,竖立在花园中央。
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