喜欢旅游，喜欢每走一地就收集当地的地图。从旅游地回到家中，闲来无事或睡前卧榻，总是可以用那上面的丝丝线线消磨掉很多寂寞的时光。随便翻开一张，品味着曾经走过的街道，看过的风景，尝过的小吃，那种
连与怀念的感觉油然而生。想象便如摇曳的风筝，被它牵引，心情就象一叶小舟在愉悦的湖面
起涟漪。坐汽车长途旅行，与短途旅行相比，有更多的吸引力去
惑我们离开家门。事实上，无论是长途还是短途，只要能够比较方便地看到窗外的风景，无论车厢内是多么的嘈杂与脏
，也觉得这移动的风景，本身就是一种别样的旅程。那些一一进入视线的陌生的景
，象幻灯片一般，给了我连续不断的视觉
足。当然车不能开的太快，否则眼睛总会发晕。北方单调的平原，连绵半
的玉米地，高梁红，那地平线上的落余晖，在北方的土地上会变的更加壮美。间或会有朴实的泥瓦房来点缀其间。庄户院里几个抬头望着你的大爷大娘的眼神也比往日多了一份温存。干裂的河川中残留的泥水里，会有光腚的娃娃们冲着你跳呀叫呀，向你尽情的展示着他们无
的童贞。虽然北方的景
可以被描绘成壮澜壮阔，雄浑博大，但我还是更喜欢南方的温柔与明媚，要是过了长江，一切便都变的明丽起来。山形会更柔和，树叶儿会更翠绿，空气会更清新，就连鸟儿的啼叫也变的婉转了起来。更别说还有早晨
离的雾气，夕阳下炊烟拢绕的小河水和人家。记得有一年沿京广线南下，是一个下午。大概在湖南境内，远景是层层起伏的山峦，中景是红土的坡地，碧绿的稻田，沿山而建的古老的民居，墨灰色的瓦顶，，很夸张的飞檐在落
的余辉中优美的翘起，厚重古朴的木板门肆意的敞开着，高大的门槛旁坐着风霜满脸的老人，有小狗在她旁边不厌其烦的摇着尾巴，袅袅的炊烟晃呀晃的升起与山里飘来的雾霭连成一片。稻田里的水泛着亮亮的红光，从山坡后面绕出来的一条小河在房前俏皮的打了一个弯儿后又甩向前方。孩童光着身子骑在好大的水牛的背上，一起一浮的在河里归来。此时此刻，如果再听到一声短笛的悠扬，我真不知道会不会就在下一站下车。坐火车是我旅程中最主要的交通工具。在从西安到贵
的旅途中，列车呼啸着钻进隧道，漆黑一片，呼啸着冲出来，满眼的绿色。下意识的用手去挡，去又被高架桥下奔涌的江水勾去魂魄。还没等定下神来，火车却又一头扎进了山
。刚习惯了黑色，一声尖叫，外变成了漫山遍野黄的耀眼的油菜花。世界这时只有两种颜色，湛蓝色的天空，其他只有黄了，而且是那种明亮的黄，那么耀眼。满满的灌进我的眼睛里，挡都挡不住。没有时间去遐想，山太多，景变换也太快，没有空间去联想，山太
迫，块也太重太纯，所有的一切都在冲撞着你，你只需承受，尽量大的去敞开心扉，尽量多的去承载。待回到西安我的巢
，慢慢的把这一切都倒腾出来，不时地梳理，让日常的生活中都浸染上点点的色彩，待淡了，稀薄了，就再去踏上搜集的旅途。最惬意或者最轻松的旅行我想是在船上了，当然时间要足够长。我最喜欢大连到上海之间的航程，来来回回大概走了数遍，这条线上的客轮都是万吨级以上的，象海上浮动的大酒店，全程的时间在三十几个小时，跟外界的联系是全部中断的。茫茫的大海上你的手机是再也不会
叫的，你尽可去欣赏，也尽可去联想，也可以用一下午的时间在无人的甲板上去整理你过去的岁月，把杂乱的不快的生活碎片扔进黄海或是渤海，看着海里一群群腾空跳起的飞鱼，我会知道自由是多么宝贵。当清晨那火红的朝在海面跃起，那热烈的场景给了我前行的勇气。而当傍晚，落的余晖，安静温暖的降临，海面也安静下来。没有了白天咆哮的波涛，象疲乏的孩子，披着淡淡的红纱，轻轻的起伏，我的心便也平和下来，懂得了在奋然前行中节奏的重要。而当夜晚来临，皓月当空，头顶是难得见到的宽宽的银河，海面泛着清光，漾成碎片的月亮，铺满了海面，周围静静的，船上的旅人们都进入了梦乡，这时的海呀，只属于我了，那么柔软的海，好像有一层
的叫做“温柔”的物质，就在这时不经意的就浸润了我的心灵。坐飞机旅行的感觉很美妙。从地面上升到天空的那一刻，霎那间就变成了一只小鸟，那种体验和感觉，是地面上无论什么交通工具也体会不到的。虽然在浩渺的天空中我们是那么渺小，但不大的机窗里空姐那浓浓的温馨问候，给孤独的航程带来了丝丝安慰。也许，我们会在万分之一的概率下，霎那间会失去生命，这样的旅途更多了一份惊险，但唯有这样的感受，才又进一步懂得了在这个世界上亲情，爱情和友情的重要。而他们又多么的需要我去珍惜与珍爱。安全抵达目的地，第一个要做的，就是给自己至爱的亲人，打个电话，发个短信，报个平安。
夜已很深。在安静的书房里，面前还是一摞摞常翻的地图册，翻拣着记忆里长长短短旅途的片断，也同时整理着人生旅途中的深深浅浅的印记。他们有着不同样的精彩时分，也有着不相同的坎坷艰辛和苦辣酸甜。然而，每一次的旅行，走出家门时的期待与向往，旅程归来时的
足与疲惫，虽然都不一样，但相同的是，每一个旅程背后，都有一段温暖的回忆，都有一抹美丽的风景，都有一种难以言传的快意。
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