0036工厂搬迁(五)
“站住!什么人!立即下马接受检查!”面对着骑着两匹马飞奔而来的两位东北军军官,守卫在沈
兵工厂外面黑
一片的克隆人以及望楼和制高点的克隆人把手中的1931式7。7毫米自动步
对准着这两个骑马者。稍有不对劲上膛了的
会把大威力子弹打进来人的身体里。
“旅长还是让我来吧,我比较了解情况。请问前面的可是中社盟的队伍吗?”赵镇藩骑着马站在了王以哲的面前,对着自己的上司说道。
“唔,好吧。老赵还是你来吧。”王以哲点了点头算是同意了赵镇藩的请求。
“请问前面的是中社盟的队伍吗?我们是东北军从北大营那边过来的,劳驾向你们的长官通报一声。”赵镇藩对着守卫兵工厂外围的克隆人喊道。
“你们是谁?!怎么会知道我们的信息。”克隆人在不确定眼前来人的情况下是不会放对方过去的。
“哦,是这样的。敝人添为dú lì第七旅参谋长:赵镇藩,这位是我们dú lì第七旅的中将旅长:王以哲将军。请问你们的唐莉娜副指挥官同志是否可在,烦请通报一下。就说,北大营的故友想与她见一面。”赵镇藩对着问话的克隆人回道。
“好的,你们在外面等一下,我去通报一下。”说话的这位克隆人看了几眼赵镇藩和王以哲两人,转身走进兵工厂大门里边。
“老赵,这能行吗?”王以哲觉得有点不靠谱。
“放心吧,一定行。”赵镇藩信心十足的回答道。
“报告,龙霸尊指挥官同志。厂区外面来了两个骑着马自称是东北军北大营的军人。说是要见唐莉娜副指挥官,请您作出批示。”这名来回报的克隆人毕恭毕敬的报告。
“哦,哪两个?”龙霸尊见李海泉不理自己,就把注意力转移到克隆人的报告中。
“报告指挥官同志。其中一个自称是dú lì第七旅参谋长赵镇藩。另一个没有这么说话是他们的旅长中将王以哲。”对于龙霸尊的问话,克隆人毕恭毕敬的回道。
“什么,是赵参谋长和王旅长来了。快、快请他们进来。啊,龙长官还是请您放他们进来吧。”李海泉听到这两个名字显得非常激动。见面前的龙霸尊眯着眼睛笑咪咪的看着自己,这才想起现在整个兵工厂是在人家的掌控之下,自己不过是在人家控制下的俘虏,现在也只好腆着自己的老脸讨好的求着龙霸尊。
‘呵,这姓李的老头变脸也就变脸吧,怎么向翻书一样,这动作也实在是太快了吧,我刚才要拆兵工厂他可是推三堵四的打死都不愿意,现在倒好来了两个九*一*八历史上有名的人物。嚯,这家伙就差蹦上天了。’龙霸尊眯着眼睛看这个李海泉的同时心里面感觉有点怪怪的,随后开口:“既然是北大营来的,就让他们进来吧。”龙霸尊对着报信的克隆人吩咐了下去,转过自己的脑袋看着这个有点可爱的李老头
“谢谢,实在谢谢龙长官了,今后但凡您有什么事情没有办法解决的,当然是武器生产之类的找我李海泉这个人您只管随叫随到。”李海泉讨好的说道,说完还有点害怕龙霸尊拒绝自己。
赵镇藩和王以哲两人翻身下了战马后,徒步牵着战马走到兵工厂大门附近将自己随身携带的武器和两匹战马交给了看守大门的严阵以待的克隆人战士手里。映入他们满眼的到处是黑
的克隆人还有上千辆坦克装甲车。两人看了一会互相对了一眼就走进了大门里,大门随后就被守卫在旁的克隆人再次关闭了。
赵镇藩和王以哲两人在前面领路的克隆人带路下,沿途看到没有带着武器却反而帮着工厂工人搬运东西的工厂守卫队队员、自己当初留下的一个连的士兵、还有留守在这里的宪兵队官兵们,他们的武器全部被搭在一起堆放。赵镇藩一边观察着情况一边对着王以哲小声说:“旅长,看来老杨(宪兵队队长)他们是被缴械了。就凭我们带来的人向这里攻打的话只会损失惨重,别说少帅亲自把关内的军队拉回来也讨不到好。他们在外面布满了上千辆不知道型号的战车群,武器也没有见过的连发自动步
。我怀疑他们是想要把整个沈
城一网打尽。”王以哲打断道:“不要轻易的相信你自己看到的一切,这会影响你的判断。目前是敌是友犹未可知,不要这么早轻易下结论!”赵镇藩点头:“明白,我会注意的。”穿过了不大也不长的房间,来到了储存炮弹弹药库房里面,赫然看见一大票人在里面:宪兵一大队大队长杨洪基、二大队大队长祝恩海、四大队大队长傅常瑞、自己的dú lì第七旅第三连连长方则海、工厂守卫队负责人牛大力以及工厂厂长李海泉,当然也包括一名没有见过的2米3个头很大块头的军人,就是没有见到唐莉娜那个女人。“奇怪,我没有看到那个叫唐莉娜的女人,倒是有一个身份不明的大块头。那个大块头(其实就是龙霸尊本人,不过他们没有见过,当然不会认识。)不会是外面那帮子的指挥官头头吧。”赵镇藩和王以哲小声对话。“有这个可能,不知道这么多的人在这里究竟要干什么。”王以哲也很疑惑。
“哎呀,这不是王旅长和还有赵参谋长吗,怎么进来也来说一声呢。”李海泉连忙
上去,偷瞄了一下没有任何反应的龙霸尊。
“老厂长,你怎么会在这里。不是说您回家了吗。”王以哲故意加高音量的问道,同时向着李海泉眼睛瞟过的龙霸尊看去。
“唉,老夫是担心工厂这边的孙子们出大篓子,所以就没有回家。”李海泉闻线知雅意的说,做了一个只有王以哲和本人了解的暗语手势。
“想必两位就是dú lì第七旅旅长王以哲中将和赵镇藩参谋长吧,未能前来
接实在万分抱歉。”龙霸尊见两人说了差不多的话就长身而起对着王以哲打招呼。王以哲并没有怪龙霸尊安排的岗哨的无礼而是拱了拱手说:“请赎我冒昧不知阁下尊姓大名添为那支部队任职?”赵镇藩没有开口反而是观察着眼前这位非常陌生的巨人。
“在下是中华苏维埃社会主义统一联盟简称中社盟的作战指挥官大校龙霸尊,我的副手唐莉娜副指挥官并没有在这里。我想赵参谋长应该认识。”龙霸尊敬了个标准的军礼回道。
龙霸尊没有等两人回话而是笑了笑:“既然两位来了,我们就在这里面谈谈有关于这间兵工厂的事情吧。”招呼身边手下出去带上房间的房门。接到了这个命令后克隆人非常服从的一个个离开了这件房子顺便把房间关上,在门外是好几个克隆人在站岗放哨。没有人能知道这房子里面的人他们究竟是在说或者谈判什么。事后,从这件房子里的人出去后都对此事保持沉默。
‘呼,与历史名人交谈不像想象中那样容易。’双方在交谈了两个小时候于下午16点左右结束,龙霸尊乘着谈判结束后借口有事情离开了房间再厂区门外搭乘一辆BTR90轮战前往城外自己部署的警戒区。而王以哲和赵镇藩两个人就在兵工厂做客。随后跟随而来的东北军一样在赵镇藩和王以哲两人命令下跟守卫厂区的克隆人一起守卫兵工厂。
“嗯,到底要用什么来拉那些东西。”龙霸尊这个时候比较头疼的是厂房里的东西用什么机器来拉。脑子好像滑过什么东西似的,龙霸尊立即打开系统商城开始逐一寻找非常合适的运载工具,结果还真让他找到了:
第一个玩意儿居然是鼎鼎大名的东方红-54拖拉机!该拖拉机是以共产国际拖拉机厂生产的‘斯大林’型履带式拖拉机为原型仿造。长3660毫米,宽1865毫米,高2300毫米,离地间隙260毫米。装一台AE-54型四缸四冲程水冷柴油机,额定功率54马力,额定转速1300转/分,汽缸直径125毫米,活
行程152毫米,压缩比16:1,最大牵引力2850公斤。档位五个前进档,一个倒退档,最低速度3。59千米/小时,最高速度7。9千米/小时。空重5100千克,使用重量5400千克。这种拖拉机每天可耕地8公顷,是牛耕地的效率的四十多倍,购买积分:300,改装费用视所改装情况为标准。龙霸尊对拖拉机自身装备的额定功率54马力,额定转速1300转/分,汽缸直径125毫米,活
行程152毫米,压缩比16:1,最大牵引力2850公斤的AE-54型四缸四冲程水冷柴油机嗤之以鼻,那种动力能拉动203毫米BR4履带式自行火炮外,根本就拉不动全重有38吨之多的明治45年式240毫米重型榴弹炮,更别说那10多
全长约3。9米的240毫米炮管子。这个东西到时候可以拉拉重量不是太重的大炮还不错。
第二个玩意儿居然是一个更大的家伙:美国生产的巨型爬行运输机‘爬行者’由位于俄亥俄州马里昂的马里昂挖掘机公司制造,底盘长39。92米,宽34。44米,高度为6。09–7。92米。
“爬行者”的尺寸比肯塔基州煤矿里的铲煤机大得多,算得上世界最大的运输车。它是一个像盒子一样的矩形钢结构,长41。2米,宽34。7米,高6。1米,自重2722吨,加上火箭、飞船、发
架和发
平台,总重达8100多吨。
它的一前一后呈对角线的位置上,安装着两个驾驶室,因此前后都能开。驾驶室里安装了监视仪器、cāo作控制设备、电子设备,以及世界上最大的雨雪擦拭器和最慢的速度计。只有经过特殊处理的路面才能承受这台自重达2750吨的庞然大物“爬行者”的4个角上各“长”着一只“大脚”――4辆长12。6米、宽7。3米的履带车。每只“大脚”上“穿”着两只“铁鞋”――两条2。3米长的履带,每条履带由57节钢链组成,每节重一吨。每只“脚”可以绕一
巨大的导管转动,用来改变方向,并使“爬行者”以每分钟10度的速度完成半径152米的转弯。每只“脚”的上面各有一个
千斤顶,通过计算机的控制,能把6000吨的重量举起1米。通过安装在钢链一端的发动机,以及一套速度控制装置,4只“脚”为“爬行者”提供三种爬行速度:空载时,最大速度每小时3。2千米;负载时,每小时1。6千米;爬5度斜坡的发
台时,每小时0。8千米。
这种路面还得保证金属履带滚过时不会产生火花(火箭燃料一旦遇到火花,后果将不堪设想)。这些巨型履带由456片2。28米长,0。45米宽的钢制履带板组成,每片履带重达1。1吨。由16台牵引电动机驱动,使用的电能来自两台2050千瓦16VAlco柴油机驱动的四台1000千瓦发电机。拥有这么强劲的动力,它们应该行驶得飞快吧?
但事实上,从装配车间行驶到发
塔,这台爬行运输机需要“爬”六个小时。它们载重时最高时速只有1。6千米,而空载时最高时速也只有3。2千米。在使用时,它们每公里要消耗295。6升柴油。换句话说,每升柴油只能推动它们前进3。38米。这些家伙体积巨大,但它们的控制系统却很
密。两台运输机使用激光制导,并能够靠一套
千斤顶将几十米高的火箭的倾斜角度控制在六分之一度之内。上一次升级是在2003年。目前的升级工作完成后,2号运输机的载重量将从航天飞机项目时确定的6000吨提升到9000吨。由明尼苏达州康明斯公司制造的1500千瓦柴油引擎已于去年12月
付,并将取代自阿波罗计划时就开始使用的旧引擎。20名技术人员在今年2月开始了升级工作,他们使用装配车间内的巨型高架起重机来更换运输机的引擎。除了新引擎之外,这台运输机还将拥有16台
能更加强劲的新千斤顶、新的滚轮衬套和滚轮轴以及一套升级版的电力系统组件。除此之外,升级项目还包括更换老旧线缆、驾驶室控制系统、新的电力控制系统、现代化的可编程逻辑控制器、新的仪表系统、履带润滑系统、
阀门和
管路。这玩意儿是用来将航天飞机运送到发
塔的。只要把中间改装成同样尺寸的货舱就行,发动机全部换为特殊型号的超大功率特斯拉反应堆就行了,想想在平原上将上万吨的物资运到另一个地方多
啊。
第三个还好就正常些,是德国的利
海尔t282b巨型矿山工程车,该T282于1999年生产,载重量为327t;T282B为其升级版,2004年投放市场,采用西门子/力
海尔交流传动系统,有多种动力配置,最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸,排量90升,重10。5t,扭矩为14457Nm,车辆运行时,柴油机带动交流发电机发电,电
经过转换后,驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63,最大车速为64km/h,它的363t的额定载重量是目前世界最大的。
LIEBHERR:(利
海尔)卡车均为电传动方式,型号虽少但却保持着当前载重量的记录。载重量327t的T282于1999年推出,升级版T282B于2004年投放市场,它采用Siemens/Liebherr交流传动系统,有多种动力配置,最大的一款柴油机是DDC/MTU20V4000,V型20缸,排量90升,重10。5t,扭矩为14457Nm,,车辆运行时,柴油机带动交流发电机发电,电
经过转换后,驱动位于后轮内的轮毂电动机。
LIEBHERRT282轮胎为Michelin(米其林)的55/80R63,最大车速为64km/h,空车质量230t,车辆(最大)总重量592t。更重要的是它363t的额定载荷,目前世界上所有卡车之中,无出其右者。同时,Liebherr利
海尔T282B不仅是世界上最大的柴油机动力驱动的双轴四轮卡车,它也是世界最大的交流电混合动力车。T282于1999年生产,载重量为327t;T282B为其升级版,2004年投放市场,采用西门子/力
海尔交流传动系统,有多种动力配置,最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸,排量90升,重10。5t,扭矩为14457Nm,车辆运行时,柴油机带动交流发电机发电,电
经过转换后,驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63,最大车速为64km/h,它的363t的额定载重量是目前世界最大的。主要技术参数:外形尺寸:15。3m×9。5m×7。8m,最大功率:3707马力(2725kW),额定载重:363t(400美吨),空车质量:230t,车箱容积:222m3。
“唉,我怎么选啊。都是真心不错的。伤脑筋…”
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