第一百一十二章:蓝天忠魂(一)
张志宏第一次单飞双机复杂特技,就遇到了他参加飞行以来从来没有遇到过的麻烦。给他当长机的是杨大队长,张志宏跟随长机到空域后,杨大队长开始下令作动作:
“左半滚。”
因为是教学式的训练,在每个动作之前,长机都要下口令,让僚机有一个思想准备。下达口令“左半滚”就是告诉僚机,他要向左边做半滚倒转。双机半滚倒转,要向僚机所在位置的反方向做动作,这时张志宏跟在杨大队长的右后方,即飞行术语中所谓的右梯队。
长机杨大队长做了个半滚倒转的动作,飞机向左边倒扣过去。张志宏也赶快向左
杆,使飞机向左滚转。长机在他的前风挡玻璃上划了一个圈,从左边跑到了右边,也就是从原来的右梯队变成了左梯队。两架飞机在空间的位置并没有变化,但因为飞机由原来的正飞状态变成了倒飞状态,已经做了180度的滚转,如果互相作为参照物,那么他们的位置就变化了。
这个变化过程在初飞时是很不习惯的,因为在滚转的过程中,僚机飞行员不但要跟随长机作滚转动作,还要有一个转头的动作。也就是开始头是向左偏转观察长机,在滚转的瞬间有立即将头转向右边去寻找长机,如果不转头,肯定是看不到长机的。
还有一个不习惯,就是看长机从左边滑向右边,给人有一种尾后
叉的感觉,在精神上有一种压抑感,特别是在飞机倒飞的情况下,这种感觉更明显。
由于是第一次单飞,张志宏很不适应这个动作,只好硬着头皮跟随长机作动作。半滚以后,长机本来应该立即拉杆,是飞机尽快进入俯冲。但不知道杨大队长处于什么原因,却迟迟不拉杆,也可能是在观察僚机的位置。这时候张志宏就坚持不住了。
张志宏在半滚倒转后,就按照常规动作,开始拉杆,但发现长机并没有拉杆,自己的飞机已经高出了长机的上表面,再不制止,就会遮盖长机,看不见长机,编队就无法进行。为了制止飞机继续往下掉,张志宏往前推了一下驾驶杆,结果却产生了很大的负载荷,人从座椅上悬了起来。
飞行员在飞行中,承受正载荷的能力要比承受负载荷的能力要强,在穿抗
衣的情况下,一般人都能承受6…7个正载荷,但却只能承受3个多一点的负载荷。在负载荷比较大的情况下,人体会离开座椅,有一种悬空的感觉。不光是如此,人体内的血
也会往头上集中,是大脑充血,觉得头脑发
,眼球也好像要往外鼓,使人觉得非常的难受。这就是所谓的失重现象。
尽管张志宏推杆所产生的负载荷还不是很大,但那种全身悬空的感觉,也使他感到很难受,心中想着,你快点拉杆啊!
张志宏心中想着,杨大队长果然开始快速的拉起杆来,长机快速的向下运动。在编队飞行中,僚机始终处在被动的地位。看到长机快速向下运动,张志宏也加大了拉杆量,由于这时飞机的速度已经很大,动作又有些滞后,为了能跟上长机,张志宏必须要拉出很大的正载荷。
他没有时间看载荷表,不知道载荷有多大,只觉得一股很重的压力
在了身上,身上穿的抗
衣里已经充满了起,抗
衣紧紧的裹住全身,
得他
不过气来。眼睛开始发花,看长机也有些模糊了。张志宏知道,这是要产生黑视的前兆。他猛
一口气,用里鼓了鼓肚子,但是已经没有用了。
这时飞机正是退出俯冲,进入筋斗的时机,速度最大,载荷也最大,再加上张志宏被动操纵飞机,他的飞机的载荷比长机还要大,已经超出了人所能承受的正载荷。他只觉得大脑一片空白,眼前金花四
,就像黑夜里的繁星,发出点点亮光。
由于严重的黑视,张志宏的意识已经完全丧失,他不知道自己在什么地方,也不知道自己在干什么,只有飞机发动机的轰鸣声还在耳边响起“轰隆,轰隆”但这种声音他以为是在下雨,这是隆隆的雷声。
黑视现象,是歼击机飞行员经常会遇到的现象,那是因为在大的正载荷情况下,人体内的血
会在离心力的作用下向外甩,飞行员坐在座舱里,下半身相对来说,是向外的,所以在大载荷的情况下,血
会大量的向腿部
去,造成大脑短时间的缺血,严重时眼睛就会看不见东西,眼前一片漆黑,这就是黑视。如果再严重一些,意识也丧失了,那就不是简单的黑视,而是空中昏
了。张志宏正是处于这种状况。
几秒钟后,张志宏终于恢复了知觉,蓝天、白云全看到了,脚下的山川、河
也看到了。他看到自己的飞机在上升,才想起,刚才在飞双机复杂特技,可是长机那里去了呢?他左找右找也没有看到,便立即报告了长机。
在编队飞行中,僚机丢失长机,长机也看不到僚机,是最危险的,因为这时候两架飞机活动在同一个区域,同一个高度层,距离又非常的近,很可能就会撞在一起。
“031,032看不到你。”
听到僚机的报告,杨大队长回头看了看,他也没有看到僚机,两人肯定是丢失了。
“032高度?”
“032高度4000。”
既然已经丢失了,此时的关键就是取好高度差,避免双机相撞。听到僚机高度4000米,杨大队长在看自己的高度,是5000米,他已经到了筋斗的顶点,正准备继续拉杆,作下面的半筋斗翻转的动作。僚机丢失了,下面的动作不能再做了,他作了个翻转动作,把飞机由倒飞改成正飞。
“032,注意保持高度,原地盘旋。我高度5000,注意寻找。”杨适时的下达了口令。
两人在空中边盘旋,边互相寻找,找了好几分钟,还是没有看见。杨大队长看看飞机上的油量也不多了,只好下令独自返航着陆。
着陆后,杨大队长显的很生气,一句话也不说,张志宏也不好申辩什么,本来是长机的动作不规范,才造成了自己的黑视,继而丢失。但是这个理由他不能说出来,那样显得自己很不虚心,只有自认倒霉。
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